液壓翻板閘門是一種采用自卸汽車力學原理，結合支墩壩水工結構型式的***活動壩，具備擋水和泄水雙重功能。液壓翻板閘門的構造由弧形（或直線）壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。??用液壓缸直頂以底部為軸的活動攔水壩面的背部，實現(xiàn)升壩攔水，降壩行洪的目的。采用滑動支撐桿支撐活動壩面的背面，構成穩(wěn)定的支撐墩壩。采用小液壓缸及限位卡，形成支撐墩壩固定和活動的相互交換，達到固定攔水，活動降壩的目的。采用浮標開關，控制操作液壓系統(tǒng)，達到無人管理，根據洪水漲落，實現(xiàn)活動壩面的自動升降。

水庫鋼制閘門噴砂除銹噴砂：依據《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》規(guī)定，對金屬結構基體表面銹蝕等級進行評定。仔細檢查，焊渣、飛濺等附著物，并清洗表面油脂及可溶污物，所有待涂裝的大田水工門體表面均應清潔。表面進行噴砂其等級應達到GB8923規(guī)定的除銹等級Sa2.5級，噴砂后用清潔的壓縮空氣吹干凈。噴砂用的壓縮空氣必須經冷卻裝置及油水分離器處理，以***干燥、無油；油水分離器必須定期清理。噴嘴到門體除銹表面距離以100～300mm為宜，噴砂前對非噴砂部位應遮蔽保護。 噴射方向與門體除銹表面法線夾角以15°～30°為宜。噴砂除銹后進行下一道工序前，如遇下雨或其他造成除銹表面潮濕的，要待環(huán)境達到施工條件后，用干燥的壓縮空氣吹干表面水分后施工，如須重新噴砂，不可降低磨料要求，以免降低粗糙度。噴砂時噴嘴不要長時間停留在某處，噴砂作業(yè)應避免零星作業(yè)，但也不能一次噴射面積過大，要考慮熱噴涂工序與表面預處理工序間的時間間隔要求。  對噴無法噴射的部位要采取手工或動力工具除銹。1、

液壓翻板閘門動作不靈表現(xiàn)為不能動作，動作速度達不到規(guī)定值，爬行、運行中不正常響動和緩沖作用不好等。對于不能動作和速度達不到規(guī)定值，如果缸內壓力不達標，則原因為內泄漏過大或液壓回路存在故障，若壓力符合規(guī)定，則原因主要是設計結構的問題。爬行現(xiàn)象是液壓翻板閘門***常見的故障之一。爬行現(xiàn)象即液壓翻板閘門運動時出現(xiàn)跳躍式的時停時走的運動狀態(tài)，這種現(xiàn)象在低速運動時***容易發(fā)生。產生爬行的主要原因是缸內存有空氣，液壓翻板閘門工作前必須充分排除缸內空氣。不正常響聲主要是由于相對運動的表面摩擦產生，金屬面的潤滑油面破壞或者接觸壓力過高都會產生摩擦聲。此外，緩沖作用不好也會在緩沖過程中產生爬行。緩沖作用不好還表現(xiàn)為緩沖過度和緩沖失效。