鋼壩(底軸驅動翻板閘)、橡膠壩和水力翻板閘(壩)進行綜合技術分析可知，橡膠壩和水力翻板閘(壩)雖然造價相對較低，但對山丘地區河流而言，橡膠壩易受尖銳物刺傷，壩袋維修工作量大且影響正常蓄水、行洪，水力翻板閘(壩)易受水流拍打振動失穩，上游來物易撞擊閘門并造成閘門卡阻，達不到啟閉自如的預期目的，且與同規模閘壩對比泄流量偏小。而鋼壩雖然一次性投資較大，但其使用壽命長、結構可靠，長期運行維護費用較低。且其啟閉靈活、方便調度、建筑造型美觀、人工景觀效果好、抗沖刷、***等特點明顯優于橡膠壩與水力翻板壩，更適合山丘地區河流的水文泥沙和暴雨洪水特性。

鋼壩閘的組成：底軸驅動鋼壩閘門由門葉、底轉軸、轉軸座、穿墻封水套，驅動裝置及鎖定拐臂、驅動裝置及鎖定器、底軸止水、門側止水及鉸座止水等部分組成。 鋼壩閘原理：原動力為液壓啟閉機為驅動裝置，這兩臺驅動裝置布置于閘壩兩側的驅動室內，通過兩側的邊墩內的液壓啟閉機來帶動閘門的拐臂驅動，拐臂帶動底軸轉動，并且鋼閘門門葉與底軸鉚接在一起，這樣就可以達到閘門豎起時蓄水，臥倒時排水的目的。并且底軸止水、閘門側止水和鉸座止水一直保持密封止水的狀態，當門豎起或者臥倒式，底軸止水帶不會離開底軸表面，從而不會形成漏水；閘門側止水帶安裝在門的兩側，并且通過側墻的擠壓達到止水的目的，一般采用“Π”形止水形式，當閘門呈臥倒式時，由于止水面沒有脫離側墻，此時不會影響閘門的啟閉，當然也不會形成側漏水。

液壓閘門具有結構簡單、維修方便、重量輕、任意方位使用等特點，并且可遠距離操作。液壓系統是一種***配套產品，由分離式油壓千斤頂和油泵站組成。

鋼壩的介紹

鋼壩由門葉、埋件、底軸、拐臂、擱門器、液壓啟閉機等部分組成。

鋼壩閘門運行方式為動水啟閉，可局部開啟。閘門兩邊各設一套液壓啟閉機帶動底軸拐臂運動使閘門升臥運動，開關閘門。

主要部件：

閘門支鉸采用圓柱鉸，材料采用ZG310 -570, 軸采用45,軸套采用ZQAI9 -4,支鉸軸承采用關節軸承。支鉸是門葉啟閉時的轉動中心。支鉸固定件由地腳螺栓固定在底板上，活動件由螺栓與門葉結構相連，承受總水壓力、門葉的重量及開啟過程中啟閉力等外力，是翻板閘[ ]啟閉的關鍵部件。支鉸的荷載，應發生在閘門剛開啟時，此時閘門承受水壓力、啟門力及閘門自重等外力全部由支鉸承擔。每孔閘門有多個支鉸，根據孔口寬度經計算分布在不同位置。本閘門啟閉動力采用兩端液壓啟閉機，鋼壩液壓啟閉機為臥式鉸支承結構，支承鉸座配青銅基鑲嵌自潤滑軸承，油桿桿頭配青銅基鑲嵌自潤滑關節軸承，沿關節軸承徑向中心線的擺動角度為土1°，以補償啟閉機與閘門及其埋件的安裝誤差，關節軸承設有良好的密封。啟閉機的一端與底軸拐臂連接，由啟閉機活塞桿帶動拐臂運動，實現門體的開啟及關閉