液壓翻板鋼閘門在啟閉過程中，門葉完全由連桿和滾輪支承，連桿、滾輪的尺寸大小和位置設置得當時，門葉的瞬時轉動中心隨門葉向開啟方向轉動向門頂方向移動，或隨門葉向關閉方向轉動向門底方向移動。當上游水位升高，水壓合力增大且重力與水壓合力作用線高于瞬心時，產生轉動力矩使門葉向開啟方向轉動，隨著瞬心上移使水壓轉動力矩減少，對于某一水位，當門葉轉動到某一特定位置，使門葉轉動的摩阻力矩與相應位置的轉動力矩平衡時，門葉將穩定于特定位置或開度。同樣在關閉過程中，由于上游水位下降，重力與水壓合力作用線低于瞬心，形成使門葉向關閉方向轉動的轉動力矩，當門葉轉動到某一特定位置，門葉轉動的摩阻力矩與相應位置的轉動力矩平衡時，門葉將穩定于此特定位置或開度。由于實際工程的水位漲落都經歷一定的時程，因而門葉的開度能平穩地隨著水位的變化而變化。因此該閘門除了具備多支鉸閘門水位控制準確的優點外，在解決閘門運行穩定性這一難題上取得了較大進展，得到了較快的推廣應用，是國內目前應用比較廣泛的一種門型。 液壓翻板鋼閘門已經廣泛應用于城市防洪、灌溉、發電和景觀等工程。基本原理

由上游來水量的增減使水位產生變化，引起作用于閘門上的壓力大小及作用點發生改變，并通過支腿、支墩與軌道、滾輪、連桿的協調配合使支點隨開度不斷變化來實現翻閘門的自動開啟和關閉。 基本構造 由混凝土構件槽型門板、實心門板、支墩、支腿、橡膠止水件組成擋水部分；由各種規格的螺栓連接件（本公司均進行熱鍍鋅處理）、滾輪、軌道加連桿組成閘門的運動部分；兩部分組成閘門整體。 主要運行指標 當閘門受到的水推力及閘門自重所產生的扭矩達到平衡狀態，水位高于門頂10—30cm稍有上升閘門會隨之向上抬起，實現閘門的自動開啟過程，水位越高閘門開啟越大，直至完全開啟。相反的回合，隨水位的下降水推力的減小，到了閘門自重與水推力的平衡點，閘門開始回合*復位擋水。

液壓翻板閘門又稱為液壓壩是一種采用液壓系統控制原理和自卸汽車力學原理，結合支墩壩水工結構型式的新型活動壩，具備擋水和泄水雙重功能。可以自動泄洪，在出現山洪暴發等*狀況下能夠及時泄洪，對下游不造成過大沖擊。

液壓翻板閘門雙向擋水、啟閉靈活、可任意角度（0-90度范圍內）啟動停止閘門來調節閘門。

工程隱蔽，無礙防汛和通航，改善河道景觀，可大跨度運行，枯水期可將閘門豎立進行檢修。

響應速度快，壓力可調，可遠程控制監控。

具備手動操作功能，因停電、電器故障等特殊情況下仍能塌壩行洪。在不增加其它投入的條件下，具備排沙，排除漂浮物的能力。

閘門安裝注意事項:

1、 在閘門安裝前，首先檢查各連接部位的螺栓是否因運輸裝卸中造成的松動，如有松動應加以緊固。

2、檢查主立框與橫框連結上的止水面是否有錯位，如有錯位則松動連接螺栓將止水面調整在同一平面內。

3、閘門安裝時應采用整體就位安裝，禁止閘框、閘板分體安裝，防止閘框變形。

4、二期澆筑前將閘門整體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置，然后調整螺栓與工程配鋼筋焊牢固。

5、閘門出廠前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝后減少間隙，2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上增加了頂絲。注意在間隙調整后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門啟閉。

6、在澆筑混凝土時，流進閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿應清除，防止灰漿凝固影響啟閉。