液壓鋼壩閘&液壓壩&液壓鋼壩使用方法說明

鋼壩閘門是一種新穎、美觀、實用的閘型,它在運行時升起閘門可蓄水,放倒閘門可行洪,擋水時可以適當調節一定開啟角度來調節水位,同時閘門門頂可溢流過水,形成人工瀑布的景觀效果。

閘門采用鋼材,表面進行熱噴鋅防腐處理,堅固耐用。運轉件采用特殊復合材料,在水下運行無需加潤滑油。閘門通過液壓設備啟閉,速度快,一般在幾分鐘之內即可完成。特有的鎖定裝置,可以有效地控制閘門開啟角度,水位可以任意調節。

鋼壩閘門適合于閘孔較寬(1米--60米)而水位差比較小的工況(1--5米),由于它可以設計的比較寬,可以省區數孔閘墩,所以不僅結構簡單,可以節省不少土建投資。

由于啟閉機布置在兩側啟閉室內,閘門上部沒有傳統的排架、工作橋,能夠充分地滿足景觀的要求,同時也節省了土建工程投資。

液壓壩是什么? 液壓壩,顧名思義,利用液壓原理,實現河道上下游水位控制的檔壩。其在我們水利科技中具有革命性意義,這種活動壩技術在目前的中國乃至 都處于*地位。它可以比較廣泛地應用在很多方面,例如水力發電、農業灌溉、城市景觀等的建設。與傳統的水壩相比,其具有壩體跨度大,抗洪能力強等特點。液壓升降壩采用自卸車力學

原理,結合墩壩水工結構,使其不需要擔心泥沙堆積情況,并且利用

其力學結構可以比較容易沖掉水面的垃圾,有利于保持干凈整潔的河道。液壓壩具有蓄洪防旱的功能,既能夠抵擋住大雨天的沖擊,又能夠在需要時進行自動放壩,將水位很好的進行控制。

液壓壩的結構以及原理 1、結構組成:壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸以及液壓泵站。2、原理:活動壩的背面為滑動支撐桿,利用液壓缸,可以達到阻水以及降壩的切換。利用自動卸車原理,實現其自由升降;再利用浮標開關,可以自動檢測水位以實現無人管理。