液壓翻板閘門啟閉系統的泄露

渠道自撐式不銹鋼閘門 介紹

1.門葉主體結構的鋼板采用Q235-D、型材和非主體結構的鋼板采用Q235-A，底管材料為20號鋼，拐臂選用Q345(16Mn)

2.門體結構外露采用噴鋅防腐，外涂彩色防腐漆

3.兩閘墩內側和閘門相接處采用花崗巖貼面，澆筑一期閘墩混凝土時預留凹槽，貼面時應以閘門側止水為基準，在閘門啟閉過程中均和貼面接觸良好，以免漏水

4.啟閉機的制作、安裝應符合DL/T 5019-2004《水利水電工程啟閉機制造、安裝及驗收規范》的規定

5.閘門及埋件制作、安裝應符合DL/T 5018-2004《水利水電工程鋼閘門制造、安裝及驗收規范》

6.預埋兩根DN150鍍鋅鋼管，管彎角中心線圓半徑大于500mm，管內布拉線鋼絲繩，線管密封可靠無滲漏

7.每年洪水期到來之前應動作閘門1-2次，確保閘門行洪時能正常啟閉

8.立閘軸的兩側側墻為花崗巖貼面，位于閘門活動區為整塊花崗巖，尺寸大于1.5m*1.5m 9.包含制作、運輸、安裝、調整、調試等所有相關

9.門板材質球墨鑄鐵，門框材質HT200

10.閘框采用雙主立框矩形槽結構，主立框止水條用鑲在主立框槽中的不銹鋼與彈性體組合止水結構，閥門底止水在結構上采用橡膠止水及機加工面硬止水，閘門在設計水頭壓力下，正常滲水量L≤1.2L/min.m

液壓翻板閘門啟閉系統的泄露分為內泄漏和外泄露，其中內泄漏主要影響液壓翻板閘門的技術性能，使其無法達到設計的壓強，從而影響工作壓力、運動速度以及工作平衡性；外泄漏不僅會污染環境，還容易導致火災。泄漏都是由密封特性不好產生的，根據泄露部位是否運動，可分為固定部分和滑動部分2種泄漏以及液壓翻板閘門破損所產生的泄漏。

（1）固定部位的泄漏主要是指密封件、焊接點等。如由于密封槽具有毛刺或倒角不合要求，進而在安裝時密封件損傷造成泄漏或因密封件散熱性能較差、老化導致磨損，都會導致內泄漏的發生；焊接不良導致焊縫出現氣孔、假焊等現象，也有可能導致外泄漏的發生。

（2）滑動部分的泄漏是指活塞與缸筒內孔、活塞桿與缸蓋密封處發生的泄漏。如果完全控制這些部分的泄漏，會加快摩擦發熱，并且使密封件的使用壽命縮短；如果泄漏嚴重，則會影響液壓翻板閘門的使用性能。滑動部分泄漏的主要原因是由于密封件的磨損。

（3）液壓翻板閘門破損多發生在作用力或壓力超出設計值的情況下，其原因包括重載或高速的活塞運動中突然停止、緩沖作用過度或不起作用，其主要表現為缸筒內孔壁拉傷、缸筒脹大和裂紋破漏、活塞桿產生縱向彎曲、溝槽拉斷和螺紋剪切破壞、焊接部位破漏、螺栓斷裂等。

（1）液壓翻板閘門的選擇和匹配

液壓翻板閘門的參數是否符合現場實際使用要求，特別是額定負載，即啟門力、閉門力、持住力均應符合現場實際要求。油缸、活塞是否符合要求，密閉材料的性能應有足夠的抗撕裂強度、耐高壓，并注意其摩擦阻力、有無粘著、老化狀況。應檢驗各電器元件是否有產品合格證，且有無損壞現象。

（2）液壓翻板閘門運轉前的檢查

門槽及油缸運行區域內的清潔，以***閘門及油缸運行不受外界阻礙；液壓系統的濾油芯應及時清洗或更換；***環境溫度不低于設計工況的 溫度；充油時應排除空氣，管路充滿油后，應調整油泵溢流閥，使油泵在其工作壓力的50%、75%、 情況下分別連續運行5min，檢查有無震動、雜音、油溫過高以及閥門和管路漏油情況。4.3液壓翻板閘門的實際應用檢驗手動操作試驗合格，方可進行自動操作試驗。啟閉和快速關閉閘門試驗時，準備記錄閘門提升、快速關閉、緩沖的時間和當時庫水位及系統壓力值，其快速關閉時間應符合設計規定。快速關閉閘門試驗時，應做好切斷油路的應急準備，以防閘門過速下降。閘門沉降試驗：將閘門提起，在48h內，閘門因液壓翻板閘門的內部漏油而產生的沉降量應不大于200mm。閘門的沉降量超過200mm時，應有警示信號提示，液壓系統應具備自動復位的功能。

液壓翻板閘門的故障處理與日常維護

在說明液壓翻板閘門的常見故障后，介紹液壓翻板閘門的故障處理與日常維護工作。首先應當說明，事故處理永遠是被動措施，在安裝過程中應細致認真，強調檢查試驗對于設備運行狀況的重要性，重視日常維護，其效果遠遠好于事故后處理。很多故障是難以修復或者需要大量的時間和金錢才能修復的，而產生的原因卻是由于安裝過程中的疏忽或者試驗不到位、對試驗結果中的疑問沒有及時得到解決引起的。由于液壓翻板閘門的故障處理往往是拆卸、修復、重新安裝、試驗檢驗這一步驟，且大量故障往往發生在剛安裝完畢的液壓翻板閘門上，故本文將故障處理與日常維護、試驗檢驗工作統一考慮，同時應當注意以下幾點：