平面定輪閘門（PGZ）：承受水頭較大,外形規格不受限制,***適用于水電工程中作工作閘門、事故閘門、檢修閘門等。平面定論鋼閘門***用于水力水電，市政建設，給水排水，水產養殖，農用水利建設等工程，鋼閘門主要以鋼板為基材焊制而成，該閘門*** 封閉可采用橡膠止水，密封性能好。閘門可根據水頭增大可設置槽滑輪，定位輪，以減少磨擦阻力，方便提閉。

翻板鋼閘門又名鋼壩聞,顧名思義是一種通過驅動底軸來操控聞門啟閉的一種閘門結構,其主要由門葉結構、底軸、支鉸座、拐臂結構、水封結構、鎖定結構、沖淤系統等組成;結構連接方式主體以焊接為主,局部以栓接為輔;結構類型可拆分為底軸和支鉸支撐組成的多跨超靜定結構及以底軸為固端,門葉主縱梁為自由端的懸臂結構兩種平面結構。工作運行原理是由液壓啟閉機驅動拐臂,于軸兩端形成扭矩,驅動底軸與閘門繞軸心線旋轉。力學模型的角度來看,門葉與底軸連接是典型的懸臂結構;進一步從剛、柔性連接方式來看,連接弧板(梁系端板)與底軸連接部位為栓接、螺栓數目較多且螺栓布置在翼緣內側、視為半剛性連接;而門葉與連接弧板部位采用的是全熔透焊,視為剛性連接,且該部位應力集中現象嚴重又為焊縫位置,因此該部位是結構中相對比較薄弱的缺陷部位(部位)另外,大型底軸結構由于厚板缺陷、厚板卷制品界拉長造成位錯引起硬化導致塑性下降跪性!因素也是該類型閘門的缺陷部位.二、底軸驅動式硼板鋼閘門制作簡述底軸驅動式翻板鋼閘門是典型的彎扭剪組合結構底軸制作:小直徑的底軸可直接采用熱軋的無縫鋼管;直徑較大且壁厚的底軸可采用鋼板分段卷制后,進行縱縫焊接成段后再運于現場環縫焊接成整體待底軸組裝完整后即可將底軸連接弧板通過螺栓緊固于底軸之上:*將閘門吊至指定位置后與弧形連接板焊接即可。

底軸驅動翻板閘門適合于閘孔較寬(10~100 m)而水位差比較小(1~7 m)的城市景觀工程,或山區河道洪水急漲,要求快速開閘泄洪的工程。由于可以將孔口設計的比較寬,可以省去數孔中間閘墩,所以不僅結構簡單,而且可以節省土建投資。該閘門能夠實現雙向擋水及立門蓄水或防洪,臥門行洪排澇;閘門啟閉靈活快速、開度無級可調且調度方便;啟閉設備隱蔽,門頂過水形成人工瀑布,大,臥門時無礙通航。
在水利水電建設上,隨著我國城市用水、景觀建設及環境整治和灌溉、發電的需要,水閘得到廣泛的運用。現在市場上出現大量鋼結構閘門,但無論是提升式或臥倒式,單孔都很難適用較寬的河道。 我公司生產的鋼壩是一種新型可調控溢流壩,它由土建結構、帶固定軸的鋼性壩體、驅動裝置設備等組成。這種建筑物適合于河道孔口較寬(10米~100米)而水位差比較小的工況(1~6米),由于它可以設計得比較寬,可以省去數數孔閘墩,所以不僅結構簡單,可以節省不少土建投資,而且可以立壩蓄水,臥壩行洪排澇,還可以利用壩頂過水,形成人工瀑布的景觀效果。