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| 外型尺寸 | 30*2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利工程 |
| 型號 | 鋼壩 |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
鋼閘門類型
按工作性質可分為1.施工閘門：封閉施工導流口的鋼閘門2.工作閘門：調節(jié)導流口流量3.事故閘門：在上下游發(fā)生事故時可啟閉的鋼閘門4.檢修閘門于檢修設備時閉合擋水的鋼閘門按閘門孔位置可分為1.露頂閘門：頂部露出水面2.潛孔閘門：頂部沒入水面以下按門葉形狀分類1.平面鋼閘門2.弧形鋼閘門3.人字形鋼閘門鋼閘門的組成1.平面型門葉鋼閘門：擋水面板為平面的一類鋼閘門2.弧形鋼閘門：擋水面板為弧形的一類鋼閘門
鋼閘門主要材質：
1、碳素鋼
碳素鋼適用于非腐蝕性介質，在某些特定的條件下，例如某些有腐蝕性的介質在范圍內的溫度濃度條件下也可采用碳素鋼。
2、不銹鋼
3、鉻—鉬鋼和鉻—鉬—釩鋼
鉻—鉬鋼和鉻—鉬—釩鋼主要用在高溫、高壓的場合，要求鋼在高溫下具有較好的抗蠕變強度和抗高溫氧化性，適用溫度-29~650℃，主要用于火力發(fā)電的高溫、高壓蒸汽，煉油企業(yè)的石油裂解、催化裂化、加氫等含有硫化物、氫腐蝕的石油介質。
4、低溫鋼
一般低溫指小于-29～-196℃范圍內，小于-196～-269℃為***溫范圍。石化企業(yè)規(guī)定低于-20℃就算低溫。
清除雜物的方法宜采用噴射或拋射，一般采用噴射，即人們通常說的噴砂除銹。
鋼制閘門噴砂機是噴砂處理設備，在一定壓力條件選取適當?shù)哪チ希蛇_到高質量的表面處理效果。噴砂用氣操作壓力小少于0.5MPa，配備6m3/Sr空氣壓縮機。采用流動式空氣壓縮機時，其排氣量為6m3/s，額定壓力為0.8MPa，功率為37kw。噴砂處理所用的壓縮空氣必須經過冷卻裝置及油水分離器處理，以***壓縮空氣的干燥、無油。油水分離器必須定期清理。噴砂時噴嘴尺寸為6～8mm，在使用過程中，由于磨損，孔口直徑增大了25%時宜更換噴嘴。噴嘴到基體金屬表面宜保持100～300mm的距離。噴射方向與基體金屬表面法線的夾角以15°～30°為宜。噴砂用的磨料品種較多，性能不一，一般選用強度較高的石英砂。磨料使用前必須干燥，含水量不得大于1%，否則必須進行炒砂或烘干處理。對磨料的料徑也有要求，其值在0.75～3.0mm之間。
閘門安裝工藝措施
根據現(xiàn)場條件，閘門安裝時要從灣內側進行安裝，因此每孔閘室閘門在安裝時應先安裝下扉門，待下扉門安裝完成后再安裝上扉門。
（1）安裝前檢查:對待組裝的閘門的各項尺寸進行復查，并對閘門及其附件認真檢查各零部件是否***，在運輸、存放過程中是否損傷；在檢查中發(fā)現(xiàn)損傷、缺陷或零件丟失，要進行修整，補齊零件后方可進行安裝。
（2）安裝前要檢查整個槽孔, 對遺留的鋼筋頭和雜物全部清除; 檢查門槽各控制尺寸, 如有問題及時處理; 清理閘門檢修平臺。
（3）依次用40噸平板運輸拖車將制作完成的鋼閘門運抵安裝現(xiàn)場（運輸時閘門分節(jié)編號1和3的和2和4的同時運輸），由160T 汽車吊把每一節(jié)鋼閘門卸下并吊運至***地面位置（見下頁圖示），分節(jié)位置示意圖示中的一節(jié)為件號4，其重量約40噸（是4節(jié)中***重的），此時吊裝工作半徑小于10米，此時的160T 汽車吊裝技術性能是51噸，安全通過。
存在的問題
針對平板鋼閘門的漏水和啟閉機失靈等問題進行剖析，總結如下：1：側止水安裝定位不當，部分甚至落入門槽，失去止水意義；2：閘門板底腳的底止水與側
平面鋼閘門擋水面板形狀為平面的一類鋼閘門，直升式平面閘門。
平面鋼閘門的組成和結構布置:平面鋼閘門是由活動的門葉結構、埋固構件和啟閉機機械三部分組成。門葉結構是用來封閉和開啟孔口的活動擋水結構。由門葉承重結構、行走支撐以及止水和吊具等組成。埋固構件包括（1）主滑道的軌道；（2）側輪和反輪的軌道；（3）門楣，底坎；（4）門槽護角、護面和底濫。支承邊梁是為于閘門兩邊支承在滑塊或滾輪等行走支撐上的豎向梁。主要承受由主梁等水平梁傳來的水壓力產生的彎矩，以及縱向聯(lián)結系和吊耳傳來的門重和啟閉力等豎向力產生的拉力或壓力。
鋼閘門主要特點
鋼閘門（鋼制閘門）以***鋼板為基材，采用橡膠止水、防腐方式為表面進行噴沙除銹及熱噴鋅，鋼制閘門具有結構合理堅固、***耐蝕性強、***；安裝、調整、使用、維護方便等特點。
鋼閘門是給排水工程、水利、水電工程中常用的攔水、止水設備，由門框、閘板、密封圈及可調式鍥型壓塊等部件組成。鋼閘門久用磨損后，其密封面可通過鍥型壓塊的調整來***正常工作。
擋水面為平面面板的閘門。平面閘門的門葉在門槽內作直線運動以封閉或開放水道。它的制造加工較容易，運行***，維修方便，***用于各種水工建筑物上作為工作閘門、事故閘門和檢修閘門。平面閘門自重大，所需啟門力亦大，門槽水力學條件較差，因此在高流速的水道上作為工作閘門的使用范圍受到限制。平面閘門主要由門葉、埋設構件和啟閉設備三部分組成。
分類
①按總體布置分為組合式（門槽、門葉與操作設備組成一整體）和分散式（由門葉、門槽和啟閉機組成，操作時門葉可提出門槽）；②按閘門門葉組裝形式分為整體門葉式和分節(jié)組成門葉式；③按閘門門葉的支承方式分為滑動支承式和滾動支承式；④按閘門門葉止水位置分為上游止水式和下游止水式；⑤按閘門門葉運行移動狀況分為直升式、升臥式、橫拉式和浮箱式等。此外，還有其他的分類方式（見閘門）。
門葉結構
由門葉主體、支承、止水裝置和吊耳四個部分組成。門葉主體一般由面板、主橫梁、邊梁（柱）和次梁組成有面板的梁格結構。設計水壓力通過板梁支承傳至門槽埋件，分節(jié)的閘門門葉一般都在邊柱處連接。 門葉支承部分應用較多的是滑動支承、滾輪支承和鏈輪支承等。支承部分也是門葉移動的行走部分。滑動支承是裝在門葉主體邊梁處的滑塊。其在固結于門槽內的支承軌道上作滑動摩擦運動，接觸處是面或線。滾動支承是裝在門葉邊梁上的輪子，其在門槽軌道上作滾動摩擦運動，接觸處是點或線。鏈輪支承是環(huán)繞門葉邊柱由一系列圓柱滾子組成的形似鏈條式的閉合鏈環(huán)。這種支承的閘門也稱履帶式閘門。滑動支承的閘門摩擦阻力大，啟門力大；滾輪支承摩擦阻力小，啟門力也小，但閘門門葉較重；鏈輪支承也作滾動摩擦，其優(yōu)點是由數(shù)目較多的小滾柱承受閘門的水壓力,單個輪壓小,使得門槽內敷設的軌道斷面小、重量輕。滾輪支承的閘門，根據閘門特征及梁格布置設有懸臂（外伸）輪、簡支輪和臺車式輪組。 裝設在閘門門葉主體上密封孔口的止水裝置一般均為特殊制造的可壓縮***橡膠制品，就其布置部位分為頂止水、側止水和底緣止水。各止水的接頭部位銜接處均在現(xiàn)場配裝時進行熱膠合處理，以***周圍止水的效果。 平面閘門的吊耳一般均設在閘門門葉主體結構上端的頂橫梁上，根據結構尺寸大小和形式可直接焊固在頂梁上或單獨制造，然后在現(xiàn)場焊固。
