液壓升降鋼壩的構造由弧形（或直線）壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。液壓升降壩采用液壓桿升降以底部為軸的活動攔水壩面，實現升壩攔水，降壩行洪的目的；采用支撐桿支撐活動壩面的背面，構成穩定的支撐墩壩；采用聯動鋼鉸線帶動定位銷，達到支撐墩壩固定和活動的相互交換；采用浮標開關，控制操作液壓系統，達到無人管理，根據洪水漲落，實現活動壩面的自動升降。

鋼壩設計原理，主要就是門頁擋水，將水壓力及彎矩傳遞到門底軸，其中水壓力通過底軸軸承傳遞給閘基礎，而彎矩則通過底軸傳遞給兩軸端的液壓啟閉機。鋼壩閘門全開時，閘門門頁臥于河底，閘孔上方可不設置任何建筑物，阻水作用小，對超標洪水影響微乎其微，而且可以立閘蓄水，臥閘行洪排澇，還可以利用閘頂過水，形成人工瀑布的景觀效果。

景觀液壓鋼壩設計的比較寬，能夠。省去數孔閘墩，所以不僅結構簡單，能夠。節省不少土建投資，由于啟閉機布置在兩側啟閉室內，閘門上部沒有傳統的排架。工作橋，能夠充分地滿足景觀的要求，同時也節省了土建工程。景觀鋼壩可控度高，當洪水位超過壩頂一定高度(可事先設定)，將會引起泵站開始工作，使得液壓活動壩壩面下降，確保行洪,液壓壩可根據河道蓄水能力。活動攔水高度能夠。達到十米以上，寬度不限，任何地質條件的河床都行;重力壩壩頂的寬度再窄，雙曲拱壩弧度再大都能夠。在上面建設;不怕泥砂淤積;不受漂浮物影響;放壩快速，不影響防洪，結構堅固可靠，抗洪水沖擊能力強該壩壩面升起后。形成穩定的支持墩壩結構，力學結構科學，不在河中設置支持墩等任何阻水物體。

鋼壩選用鋼壩水閘和液壓壩的結構設計，選用液壓缸驅動器水閘板兩邊的曲臂設備，底軸根據軸座固定不動在壩基上，在壩基的底軸上固定不動有鋼壩門頁，在與門邊框連為一體的曲臂上下設曲臂絞鏈，在與曲臂相對性的壩基上固定不動有支撐點絞鏈，支撐點絞鏈與曲臂相互連接，在支撐點絞鏈與曲臂中間根據絞鏈構成四桿組織，當絞鏈、絞鏈和支撐點絞鏈三點在同一平行線的極限部位時，鋼壩門頁處在升壩的攔水部位，在絞鏈上聯接有伸縮式的開閉液壓缸，根據開閉液壓缸中油缸的伸縮式實行對鋼壩門頁的開閉操縱