閘門用于關閉和開放泄(放)水通道的控制 設施。水工建筑物的重要組成部分，可用以攔截水流，控制水位、調節流量、排放泥沙和飄浮物等。閘門一般由活動部分(也稱門葉)、埋固部分和啟閉機械 3部分組成。門葉包括:承重結構、行走支承、支臂、支鉸、止水裝置、吊耳等。埋固部分包括:軌道、鉸座、止水座、護角 等。常用的啟閉機械有:卷揚式、油壓式、螺桿 式和移動式機械。閘門分類方法較多，主要有:①按閘門的工作 性質可分為工作閘門、檢修閘門和事故閘門。工作閘門也稱主要閘門，能在動水中啟閉。檢修閘門設于工作閘門前。用于建筑物或工作閘門等檢修時短期擋水，一般在靜水中啟閉。事故閘門多設于深孔工作閘門前，用于建筑物或設備出現事故時，能在動水中關閉而在靜水中開啟;兼作檢修閘門時，也稱事故檢修閘門;需要在限定時間內緊急關閉的事故閘門，稱為快速閘門。②按閘門關閉時門頂與水面的相對位置分為露頂式閘門和潛孔式閘門。③按門葉的外觀形狀分為平面閘門、弧形閘門、人字閘門、拱形閘門、球形閘門和圓筒閘門等。④按制造門葉的材料分為鋼閘門、鑄鐵 鑲銅 閘門、木閘門、鋼筋 混凝土 閘門和組合材料閘門。另外，有些閘門如翻板閘門可借 助水力自動啟閉，稱為水力自動閘門。選擇閘門形式需要考慮其在水工建筑物中的位置、尺寸、設計水頭、運用條件、制造能力 和安裝技術水平 等因素，要求做到泄流時水流條件好、止水嚴密、啟閉力小、操作簡便靈活、檢修維護方便等。平面閘門和弧形閘門是最常用的門型。在工作閘門中，大型露頂式閘門和高水頭潛孔式閘門多用弧形閘門，船閘上多用人字閘門和橫拉閘門 ，檢修閘門和事故閘門一般都用平面閘門。制造門葉的材料近代多用鋼材 ，而鋼筋混凝土多用做需要借自重關閉施工導流底孔的封堵閘門。此外，在壓力管道 中使用的將門葉、外殼和啟閉機械組成一體的控制設施，通稱閥門 。一、液壓鋼壩簡介：

1、基本原理：由上游來水量的增減使水位產生變化，引起作用于閘門上的壓力大小及作用點發生改變，并通過支腿、支墩與軌道、滾輪、連桿的協調配合使支點隨開度不斷變化來實現翻閘門的自動開啟和關閉。

2、基本構造：由混凝土構件槽型門板、實心門板、支墩、支腿、橡膠止水件組成擋水部分；由各種規格的螺栓連接件（本公司均進行熱鍍鋅處理）、滾輪、軌道加連桿組成閘門的運動部分；兩部分組成閘門整體。

3、主要運行指標：當閘門受到的水推力及閘門自重所產生的扭矩達到平衡狀態，水位高于門頂10—30cm稍有上升閘門會隨之向上抬起，實現閘門的自動開啟過程，水位越高閘門開啟越大，直至完全開啟。相反的回合，隨水位的下降水推力的減小，到了閘門自重與水推力的平衡點，閘門開始回合復位擋水。

二、液壓鋼壩的常見故障

1.液壓鋼壩使用時密封不好，始終不斷泄漏。 這是使用液壓鋼壩時的常見問題。 這可能是由于生產設計中的某些不合理性造成的，也可能是由于操作不規律造成的。 然而，也可能是液壓鋼壩長時間磨損并且不能有效地停止水。

2.液壓鋼壩不能靈活開閉。 此時，提升機很可能存在問題。 應檢查每個部件或提升機旋轉部分的潤滑情況。

3.液壓鋼壩嚴重腐蝕，無法工作。 由于長期與水接觸，水中的各種化學物質混合，水被沖走很長時間，鋼閘很容易生銹。 在使用過程中，我們可以提前對液壓鋼壩進行一些防腐處理，以延長液壓鋼壩的使用壽命。