洪

鋼壩閘是一種新型可調(diào)空控溢流閘門(mén)，它有土建結(jié)構(gòu)、帶固定軸的鋼閘門(mén)門(mén)體、啟閉設(shè)備等組成。這種建筑物適合于閘孔較寬（10米~~100米）而水位差比較小的工況（1~~7米）

液壓翻板鋼壩現(xiàn)已開(kāi)始廣泛應(yīng)用于水電站蓄水壩堰頂，可提高發(fā)電水頭，增加發(fā)電量，減少上游土地征用面積，提高投資經(jīng)濟(jì)效益;應(yīng)用于城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)河道蓄水，美化環(huán)境，蓄水景觀，;應(yīng)用于灌溉、公路邊渠道蓄水，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)閘門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉，減少管理費(fèi)用;應(yīng)用于旅游景區(qū)蓄水，減少蓄水河床淤積，擁有不變的畜水高度;應(yīng)用于河道舊壩體的改造，可減少改造費(fèi)用，改變、增加河流的使用效能。液壓翻板閘門(mén)又稱(chēng)為液壓壩是一種采用液壓系統(tǒng)控制原理和自卸汽車(chē)力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的新型活動(dòng)壩，具備擋水和泄水雙重功能?？梢宰詣?dòng)泄洪，在出現(xiàn)山洪暴發(fā)等*狀況下能夠及時(shí)泄洪，對(duì)下游不造成過(guò)大沖擊。 液壓翻板閘門(mén)雙向擋水、啟閉靈活、可任意角度（0-90度范圍內(nèi)）啟動(dòng)停止閘門(mén)來(lái)調(diào)節(jié)閘門(mén)。 工程隱蔽，無(wú)礙防汛和通航，改善河道景觀，可大跨度運(yùn)行，枯水期可將閘門(mén)豎立進(jìn)行檢修。響應(yīng)速度快，壓力可調(diào)，可遠(yuǎn)程控制監(jiān)控。具備手動(dòng)操作功能，因停電、電器故障等特殊情況下仍能塌壩行洪。?在不增加其它投入的條件下，具備排沙，排除漂浮物的能力。

原理： 原動(dòng)力為液壓?jiǎn)㈤]機(jī)為驅(qū)動(dòng)裝置， 這兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置布置于閘壩兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)室內(nèi)，通過(guò)兩側(cè)的邊墩內(nèi)的液壓?jiǎn)㈤]機(jī)來(lái)帶動(dòng)閘門(mén)的拐臂驅(qū)動(dòng)，拐臂帶動(dòng)底軸轉(zhuǎn)動(dòng)，并且鋼閘門(mén)門(mén)葉與底軸鉚接在一起 ， 這樣就可以達(dá)到閘門(mén)豎起時(shí)蓄水 ， 臥倒時(shí)排水的目的。并且底軸止水、 閘門(mén)側(cè)止水和鉸座止水一直保持密封止水的狀態(tài)， 當(dāng)門(mén)豎起或者臥倒式， 底軸止水帶不會(huì)離開(kāi)底軸表面， 從而不會(huì)形成漏水； 閘門(mén)側(cè)止水帶安裝在門(mén)的兩側(cè)，并且通過(guò)側(cè)墻的擠壓達(dá)到止水的目的，一般采用“ Ⅱ” 形止水形式， 當(dāng)閘門(mén)呈臥倒式時(shí)， 由于止水面沒(méi)有脫離側(cè)墻， 此時(shí)不會(huì)影響閘門(mén)的啟閉， 當(dāng)然也不會(huì)形成側(cè)漏水。