PGZ鑄鐵閘門閘門分類

按總體布置分為組合式（門槽、門葉與操作設備組成一整體）和分散式（由門葉、門槽和啟閉機組成，操作時門葉可提出門槽）；按閘門門葉組裝形式分為整體門葉式和分節組成門葉式；按閘門門葉的支承方式分為滑動支承式和滾動支承式；按閘門門葉止水位置分為上游止水式和下游止水式；按閘門門葉運行移動狀況分為直升式、升臥式、橫拉式和浮箱式等。此外，還有其他的分類方式（見閘門）。門葉結構由門葉主體、支承、止水裝置和吊耳四個部分組成。門葉主體一般由面板、主橫梁、邊梁（柱）和次梁組成有面板的梁格結構。設計水壓力通過板梁支承傳至門槽埋件，分節的閘門門葉一般都在邊柱處連接。門葉支承部分應用較多的是滑動支承、滾輪支承和鏈輪支承等。支承部分也是門葉移動的行走部分。滑動支承是裝在門葉主體邊梁處的滑塊。其在固結于門槽內的支承軌道上作滑動摩擦運動，接觸處是面或線。滾動支承是裝在門葉邊梁上的輪子，其在門槽軌道上作滾動摩擦運動，接觸處是點或線。鏈輪支承是環繞門葉邊柱由一系列圓柱滾子組成的形似鏈條式的閉合鏈環。這種支承的閘門也稱履帶式閘門。滑動支承的閘門摩擦阻力大，啟門力大；滾輪支承摩擦阻力小，啟門力也小，但閘門門葉較重；鏈輪支承也作滾動摩擦，其優點是由數目較多的小滾柱承受閘門的水壓力,單個輪壓小,使得門槽內敷設的軌道斷面小、重量輕。滾輪支承的閘門，根據閘門特征及梁格布置設有懸臂（外伸）輪、簡支輪和臺車式輪組。裝設在閘門門葉主體上密封孔口的止水裝置一般均為特殊制造的可壓縮***橡膠制品，就其布置部位分為頂止水、側止水和底緣止水。各止水的接頭部位銜接處均在現場配裝時進行熱膠合處理，以***周圍止水的效果。鋼制閘門的吊耳一般均設在閘門門葉主體結構上端的頂橫梁上，根據結構尺寸大小和形式可直接焊固在頂梁上或單獨制造，然后在現場焊固。

PGZ鑄鐵拱形閘門

PGZ鑄鐵拱形閘門是以 鑄鐵為原料制作的一種止水閘門，它具有很強的耐腐蝕性能，止水密封好，安裝簡單，使用壽命廠等特點。PGZ整體和組裝式鑄鐵閘門是我公司的主導產品，它采用機械加工面直接止水，止水效果顯 著。閘門結構合理，便于安裝，操作簡便，靈活，易于管理、耐腐蝕。

閘門是水利水電工程中各種渠道上的控制性設備，廣泛應用于中小型水利水電、市政給排水工程、水產養殖、農田灌溉等水利工程。它是用于開啟控制水位，調 節流量的作用。

鑄鐵閘門一般來說是由閘板、閘框、壓板、止水銷、吊鼻等組成。按結構形式分為：PGZ整體式和組合式兩種。閘門在啟閉機的作用（手動和電動）下，使閘板在閘框的止水面上下滑動，完成開放和關閉的過水孔口，閉緊止水銷可使止水面有效貼合，以保證中水效果，實現良好的止水目的。每米長度的滲水量不超過0.03升/秒。

螺桿式啟閉機安裝與調試:

安裝前,一定要檢查各零件是否良好,潤滑油是否上足,螺栓有無松動,與其有關技術數據是否相符。

安裝時,一定要保持基礎布置平面水平180°;啟閉機底座與基礎布置平面的接觸面積要達到90%以上;螺桿軸線要垂直于閘臺上橫梁的水平面;要與閘板吊耳孔吻合垂直,避免螺桿傾斜,造成局部受力而損壞機件。

安裝后,一定要作試運行,一作無載荷試驗,即讓螺桿作兩個行程,聽其有無異常聲響,檢測安裝是否符合技術要求。二作載荷試驗,在額定載荷下,作兩個行程,觀察螺桿與閘門的運行情況,有無異常現象。確認無誤后,方可正式運行。在載荷運行一段時間后,要進行保養,把機內新機件磨擦產生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿,要輕洗干凈,涂上潤滑油,密封嚴實,繼續使用。